Tom Cruisen:n uusin elokuva, Top Gun: Maverick, lentää jo korkealla lipputuloissa. Paljon odotettu elokuva keräsi neljän ensimmäisen päivän aikana vaikuttavat 156 miljoonaa dollaria, mikä teki siitä Cruisen kaikkien aikojen suurimman elokuvadebyytin. Jatko-osassa, joka sijoittuu vuosikymmeniä alkuperäisen (Top Gun julkaistiin vuonna 1986) jälkeen, Cruise palaa ohjaamoon hävittäjälentäjänä Maverickina.
Tällä kertaa hänen seuraansa on kuitenkin myös nuorempi mutta kokenut näyttelijä, johon kuuluvat Monica Barbaro, Jay Ellis, Lewis Pullman, Glen Powell, Danny Ramirez ja tietysti Miles Teller (joka lopulta suostui näyttelemään Goose's poika, Rooster).
Ennen elokuvan julkaisua paljastettiin, että Cruise laittoi näyttelijät läpi tiukan lentokoulutuksen valmistautuakseen elokuvaan. Ja vaikka A-listan näyttelijä tekee mieluummin omia temppujaan, näyttää siltä, että elokuvan vaarallisimmat temput jätettiin tällä kertaa ammattilaisille.
Kuten käy ilmi, Cruise ja hänen näyttelijätoverinsa eivät juuri saaneet lentää Yhdysv altain armeijan arvostetuimpia hävittäjiä elokuvaa kuvattaessa.
Top Gun: Maverickin tuottajat aloittivat keskustelut Pentagonin kanssa vuonna 2017
Ennen sitä vuotta kaikki keskustelu Top Gunin elvyttämisestä oli käytännössä kuollut vedessä. Mutta sitten Joseph Kosinski esitti jatko-osan, ja kaikki muuttui. Juuri näin, Cruise innostui pelaamaan Maverickia jälleen.
"Joella [Kosinskilla] oli lookbook, juliste ja otsikko Top Gun: Maverick, ja sitten hän kertoi Tomille hahmon matkan ja tarinan, jonka hän halusi kertoa", tuottanut Jerry Bruckheimer sekä Top Gun että Top Gun: Maverick, muistutettiin."Sitten Tom katsoi häntä, otti puhelimensa esiin, soitti tuolloin Paramountin johtajalle ja sanoi: "Haluan tehdä toisen Top Gunin." Ja siinä se oli."
Tuottamisen läpiviemiseksi Cruisella oli erityisiä vaatimuksia, nimittäin se, että Val Kilmer toistaa roolinsa jäämiehenä. Samaan aikaan Bruckheimer ja yhtiö kävivät myös keskusteluja puolustusministeriön (DoD) kanssa mahdollisimman pian Pentagonin kanssa ja totesivat, että käsikirjoitus tarkistetaan heti, kun se oli valmis.
DoD sai vihdoin kopion luonnoksesta joskus huhtikuussa 2018 ja huomautti, että "juonen [sic] tai luonnehdinnan kanssa ei ollut suuria ongelmia". Seuraavassa kuussa se totesi myös, että laivaston lentäjien luonnehdintoja ja toimia tarkistettiin jonkin verran. Muuten tuotannon odotettiin sujuvan melko sujuvasti, kun laivasto tuki Cruisea ja miehistöä.
Pentagonin sopimus rajoitti Tom Cruisen F/A-18s:n takapenkille
Ennen kuvaamisen alkamista Paramount Pictured oli allekirjoittanut laajan tuotantosopimuksen (ensimmäisenä julkaisija Shadow Proof) DoD for Top Gun: Maverickin kanssa, joka käytti vuonna 2018 työnimeä Island Plaza., sopimuksessa keskusteltiin tuen laajuudesta, jonka laivasto antaisi kuvausten aikana.
Kuvausten aikana näyttelijät ja miehistö saivat pääsyn "Nimitz-luokan ydinkäyttöiseen lentotukialukseen" lentotoiminnan kohtauksia varten. Tuotantoyhtiön oma patriot-suihkukone oli myös v altuutettu tekemään "harjoituslentoja" ja "pääasiallista ilmakuvausta" elokuvaa varten. Samaan aikaan se mahdollisti useiden sisäisten ja ulkoisten kameroiden sijoittamisen F/A-18 E/F Super Hornetsiin.
Sillä välin risteilylle ja useille näyttelijöille annettiin myös selviytymis- ja heittoistuinkoulutusta ennen kuin heidän sallittiin tehdä ilmakohtauksia. Kuten Bruckheimer kerran kuvaili: He pantiin runkoon, heidän silmänsä sidottiin, heidät upotettiin veteen, ne käännettiin ympäri, ja heidän täytyi keksiä, kuinka päästä ulos ohjaamosta silmät sidottuina.”
Valittujen näyttelijöiden oli myös suoritettava "ilmaharjoittelu g-force-toleranssilla", mikä kesti kolme uuvuttavaa kuukautta.
Mitä varsinaisiin ilmakohtauksiin tulee, puolustusministeriö teki sopimuksessaan selväksi, että näyttelijät "lentävät vain F/A-18F Super Hornettien takapenkillä" kuvauksen aikana. Lisäksi siinä täsmennettiin, että Top Gun: Maverickin "valittuja lentäjiä saa kuvata lentokoneen ohjaamossa lennon aikana". Fortunen raportin mukaan on myös todennäköistä, että Paramount joutui maksamaan jopa 11 374 dollaria tunnissa laivaston lentäjien palveluista.
Samaan aikaan on myös syytä huomata, että DoD antoi Paramountille mahdollisuuden lainata kuusi F/A-18 Tactical Operational Flight Trainer -istuinta "kuvatakseen ja käyttääkseen kaikkia sellaisia istuimia kuvan yhteydessä" niin, että saattaa selittää, kuinka elokuva päätyi niin realistiseen visuaalisuuteen suihkukoneen sisällä.
Koska Top Gun: Maverick jatkaa teatteriesityksiään, monet odottavat, että elokuvasta tulee vuoden suurin elokuva. Jälkeenpäin ajateltuna sillä ei ole oikeastaan väliä kuka ohjaa suihkukonetta. Cruise voi saada tämän elokuvan nousemaan yhtä hyvin takapenkiltä.
