Kardashialaiset ovat saavuttaneet paljon Keeping Up with the Kardashian -päiviensä jälkeen. Mullistaneen tosi-tv:n he ovat nyt muuttaneet Huluun uudella ohjelmallaan, The Kardashians -ohjelmalla. Perhedraama jatkuu, ja näemme myös Kim Kardashianin matkan asianajajaksi, Travis Barkerin ja Kourtney Kardashianin tien 91 dollariinsa. miljoona italialaista hääpäivää ja monia muita virstanpylväitä.
Kaikki nämä suuret saavutukset, mutta Ferrari ei silti usko, että klaani - jonka yhteenlaskettu nettovarallisuus on 2 miljardia dollaria - ansaitsee omistaa yhtä heidän autoistaan. Tässä syy.
Miksi Ferrari kielsi kardashialaisia ostamasta autoaan
Espanjalaisen Marca-julkaisun mukaan Kardashialaiset on lisätty Ferrarin "mustalle listalle julkkiksista, joiden on kielletty hankkimasta autojaan". Italialaisen Il Giornalen mukaan he joutuivat mustalle listalle, koska "eivät pitäneet huolta Ferraristaan". Perheellä on myös historiaa luksusajoneuvojen modifioinnissa. Kylie Jenner omistaa vähintään kolme Rolls-Roycea, Kendall Jenner kerää vanhoja autoja, kun taas Kimin 3,8 miljoonan dollarin autokokoelmaan kuuluu Rolls Royce, Lamborghini ja Maybach Sedan - kaikki on maalattu harmaiksi. hänen talonsa.
Ferrari ei maininnut mitään erityistä tapausta, joka johti päätökseen. Kim havaittiin kuitenkin aiemmin uudella Ferrarilla vuonna 2012. Mutta ei ole selvää, oliko se hänen vai hänen entisen aviomiehensä Kanye West. Vuotta ennen sitä SKIMSin perustaja sai 325 000 dollarin arvoisen Ferrari 458 Italian häälahjaksi malesialaiselta liikemieheltä hänen lyhytaikaisten hääjuhlien jälkeen Kris Humphriesin kanssa. Pitkän verkkokeskustelun jälkeen Kardashian-kiellosta Ferrari selvensi, että se "varaa itselleen oikeuden päättää vain erikoisversioista" tai eksklusiivisista malleista, joten reality-tähdet voivat silti ostaa sarjatuotantomalleja.
Justin Bieber kielsi myös Ferrarin
Justin Bieber kuului myös Ferrarin mustalle listalle. Boss Huntingin mukaan päätös tehtiin sen jälkeen, kun laulaja rikkoi "Maranello-talon arvostettua ajoneuvojen huollon eettistä koodia vuoden 2011 F458 Italiallaan". Hänen kerrotaan kadottaneen autonsa Beverly Hill's Montage -hotellin parkkipaikalla villin yön jälkeen. Hän haki auton kolme viikkoa myöhemmin. Hänellä oli se vain muutama kuukausi ennen tapahtumaa. Sitten jossain vaiheessa Bieber "osoitti Kalifornian länsirannikon tullilaitoksen asentaakseen Liberty Walk -korisarjan ja peittääkseen alkuperäisen valkoisen maalauksen sähkösinisellä."
Ferrari ei ollut tyytyväinen luvattomaan muutokseen. "Bieber muutti myös kevytmetallivanteet, näkyvät pultit ja ohjauspyörän Prancing Horse -tunnuksen värin tavallisesta punaisesta - italialaisen tuotemerkin erottuva piirre - sähkösiniseksi", kirjoitti Novella Toloni Il Giornalesta. Mutta lopulta poptähti kiellettiin, kun hän yritti myydä Ferrari 458 Italiaansa hyväntekeväisyyshuutokaupassa ilman autonvalmistajan lupaa. "Ferrarin säännöt määräävät, että omistaja ei voi myydä autoaan ensimmäisenä vuonna ja että hän ilmoittaa siitä valmistajalle ennen myyntiä sen jälkeen", kertoi The Times. "Jotta yrityksellä on mahdollisuus ostaa se takaisin. Myös luvattomat muutokset paheksutaan."
Totuus Ferrarin julkkiskielloista
Ferrarin ostaminen ei ole niin helppoa kuin luulet, eikä julkkiksia ja miljardöörejä ole vapautettu. "Jopa vakioautoissaan Ferrari vaatii usein näkemään omistushistorian ennen kuin antaa asiakkaiden ostaa uuden", kirjoitti Car Keys. "Jos et ole koskaan omistanut Ferraria, sinulla on pieni mahdollisuus kävellä kentältä uudella, kun taas monet jälleenmyyjät eivät ota ketään alle 40-vuotiasta ostajaa vakavasti." Tästä syystä valmistaja suhtautuu vakaviin varauksiin vaikuttajille myymisen suhteen.
Edes entiseltä kilpa-kuljettaj alta, yrittäjältä ja monimiljonääriltä Preston Henniltä, 85, evättiin erikoismalli. "Henn, joka on omistanut yli 18 erilaista Ferraria, mukaan lukien yhden kolmesta koskaan rakennetusta 275 GTB/C 6885 Speciale -mallista ja Michael Schumacherin ajaman Formula 1 -auton, teki heti tilauksen LaFerrari-avoautosta vain saadakseen tilauksensa. hylättiin", julkaisu kirjoitti. "Jopa lähetettyään 1 miljoonan dollarin shekin suoraan Ferrarin puheenjohtajalle Sergio Marchionnelle käsirahana, hänelle ilmoitettiin edelleen, ettei hänellä ollut pätevyyttä ostaa Aperta. Hän yritti haastaa valmistaj alta yli 75 000 dollaria oikeuteen väittäen, että Ferrari oli vahingoittanut hänen mainetta, vaikka hänen lakitiiminsä peruutti kanteen."
